NEMA8 20 mm-ko hibrido pauso-motorra 1,8 graduko pauso-angelua D ardatzean
Deskribapena
NEMA8 motor hau 20 mm-ko tamainako pausoz pausoko motor hibridoa da.
Motor hau zehaztasun handiko eta tamaina txikiko urrats-motor hibridoa da, itxura ederra eta errendimendu bikaina duena.
Pauso-angelua 1,8° da, hau da, bira bat egiteko 200 pauso behar dira.
Motorraren luzerak 30 mm, 38 mm eta 42 mm dira; zenbat eta luzeagoa izan motorraren luzera, orduan eta handiagoa izango da momentua.
42 mm-koek momentu gehiago dute, eta 30 mm-koek, berriz, tamaina txikiagoa.
Bezeroek luzera aukeratu dezakete beren momentuaren eta espazio-beharren arabera.
Gainera, pertsonalizazio zerbitzua eskaintzen dugu.
Bezeroek beheko parametroak aukeratzen dituzte beren beharren arabera. Jar zaitez gurekin harremanetan motorrari buruzko edozein galdera baduzu, eta laguntza profesionalagoa eskainiko dizugu.

Parametroak
Pauso-angelua (°) | Motorraren luzera (mm) | Eusteko momentua (g*cm) | Oraingoa /fasea (A/fasea) |
Erresistentzia (Ω/fasea) | Induktantzia (mH/fasea) | Kopurua bezero potentzialak | Errotazio-inertzia (g*cm2) | Pisua (KG) |
1.8 | 30 | 180 | 0,6 | 6.5 | 1.7 | 4 | 1.6 | 0,06 |
1.8 | 38 | 300 | 0,6 | 10 | 2.5 | 4 | 2.2 | 0,08 |
1.8 | 42 | 300 | 0,8 | 5.4 | 1.5 | 4 | 2.9 | 0,06 |
Goiko parametroak erreferentzia gisa erabilitako produktu estandarrak dira, motorra bezeroaren beharren arabera pertsonaliza daiteke.
Diseinu-marrazketa

NEMA pauso-motorren oinarrizko egitura

Motor hibridoaren aplikazioa
Motor hibridoen bereizmen handia dela eta (200 edo 400 urrats bira bakoitzeko), oso erabiliak dira zehaztasun handia behar duten aplikazioetarako, hala nola:
3D inprimaketa
Industria-kontrola (CNC, fresatzeko makina automatikoa, ehungintzako makinak)
Ordenagailu periferikoak
Enbalatzeko makina
Eta zehaztasun handiko kontrola behar duten beste sistema automatiko batzuk.

Aplikazio-oharrak motor hibridoei buruz
Bezeroek "lehenik pauso-motorrak hautatu, eta gero gidaria hautatu dauden pauso-motorren arabera" printzipioa jarraitu beharko lukete.
Hobe da urrats osoko gidatze modua ez erabiltzea urrats-motor hibrido bat gidatzeko, bibrazioa handiagoa baita urrats osoko gidatzean.
Motor hibrido pauso-haginkorra abiadura baxuko egoeretarako egokiagoa da. Abiadura 1000 bira/min-koa ez gainditzea gomendatzen dugu (6666 PPS 0,9 gradutan), hobe 1000-3000 PPS (0,9 gradu) artean egotea, eta abiadura jaisteko engranaje-kutxa batekin konekta daitekeela. Motorrak funtzionamendu-eraginkortasun handia eta zarata txikia ditu maiztasun egokian.
Arrazoi historikoengatik, 12V-ko tentsio nominala duten motorrak bakarrik erabiltzen ditu 12V. Diseinu-marrazkian agertzen den beste tentsio nominal bat ez da zehazki motorrarentzat egokiena den tentsioa. Bezeroek tentsio egokia eta kontrolatzaile egokia aukeratu beharko lukete beren beharren arabera.
Motorra abiadura handiarekin edo karga handiarekin erabiltzen denean, normalean ez da zuzenean lan-abiaduran abiarazten. Maiztasuna eta abiadura pixkanaka handitzea gomendatzen dugu. Bi arrazoirengatik: Lehenik eta behin, motorrak ez ditu urratsak galtzen, eta bigarrenik, zarata murriztu eta kokapen-zehaztasuna hobetu dezake.
Motorrak ez luke bibrazio-eremuan funtzionatu behar (600 PPS azpitik). Abiadura motelean erabili behar bada, bibrazio-arazoa murriztu daiteke tentsioa edo korrontea aldatuz edo moteltze-elementu batzuk gehituz.
Motorra 600PPS (0,9 gradu) azpitik funtzionatzen duenean, korronte txikiarekin, induktantzia handiarekin eta tentsio txikiarekin bultzatu behar da.
Inertzia-momentu handiko kargetarako, tamaina handiko motor bat aukeratu behar da.
Zehaztasun handiagoa behar denean, engranaje-kaxa gehituz, motorraren abiadura handituz edo azpibanaketa bidezko transmisioa erabiliz konpondu daiteke. 5 faseko motor bat (motor unipolarra) ere erabil daiteke, baina sistema osoaren prezioa nahiko garestia da, beraz, gutxitan erabiltzen da.
Pauso-motorraren tamaina:
Gaur egun 20 mm-ko (NEMA8), 28 mm-ko (NEMA11), 35 mm-ko (NEMA14), 42 mm-ko (NEMA17), 57 mm-ko (NEMA23), 86 mm-ko (NEMA34) pauso-motor hibridoak ditugu. Pauso-motor hibrido bat aukeratzerakoan, motorraren tamaina lehenik zehaztea eta gero beste parametro batzuk berrestea gomendatzen dizugu.
Pertsonalizazio zerbitzua
Motorraren diseinua bezeroaren beharren arabera egokitu daiteke, besteak beste:
Motorraren diametroa: 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm eta 20 mm-ko diametroko motorrak ditugu
Bobinaren erresistentzia/tentsio nominala: bobinaren erresistentzia erregulagarria da, eta erresistentzia handiagoarekin, motorraren tentsio nominala handiagoa da.
Euskarri-diseinua/torloju-luzera: bezeroak euskarria luzeagoa/laburragoa izan dadin nahi badu, muntatzeko zuloak bezalako diseinu bereziekin, erregulagarria da.
PCB + kableak + konektorea: PCBaren diseinua, kablearen luzera eta konektorearen tartea erregulagarriak dira, eta bezeroek FPCn ordezkatu daitezke behar izanez gero.

Entregatzeko epea
Laginak stockean baditugu, 3 eguneko epean bidali ditzakegu.
Laginak stockean ez baditugu, ekoiztu egin beharko ditugu, ekoizpen denbora 20 egunekoa da gutxi gorabehera.
Ekoizpen masiborako, entrega-epea eskaera-kantitatearen araberakoa da.
Ordainketa-metodoa eta ordainketa-baldintzak
Laginetarako, oro har, Paypal edo Alibaba onartzen ditugu.
Ekoizpen masiborako, T/T ordainketa onartzen dugu.
Laginen kasuan, ekoizpena baino lehen ordainketa osoa jasotzen dugu.
Ekoizpen masiborako, % 50eko aurrez ordainketa onartu dezakegu ekoizpenaren aurretik, eta gainerako % 50eko ordainketa jaso dezakegu bidali aurretik.
6 aldiz baino gehiagotan lankidetzan aritu ondoren, beste ordainketa-baldintza batzuk negoziatu genitzake, hala nola A/S (ikusi ondoren)
Maiz egiten diren galderak
1. Zenbat denbora behar da laginen entrega-epea, oro har? Zenbat denbora behar da eskaera handien entrega-epea?
Lagin eskaeraren epea 15 egun ingurukoa da, kantitate masiboko eskaeraren epea 25-30 egunekoa.
2. Zerbitzu pertsonalizatuak onartzen dituzue?
Produktuak pertsonalizatzea onartzen dugu, besteak beste, motorraren parametroa, berunezko kable mota, irteerako ardatza eta abar.
3. Posible al da enkoder bat gehitzea motor honi?
Motor mota honetarako, kodetzailea gehi dezakegu motorraren higadura-tapoian.
Maiz egiten den galdera
1. Nola murriztu pauso-motorraren beroa:
Bero-sorkuntza murriztea kobre-galera eta burdin-galera murriztea da. Bi norabidetan kobre-galera murriztea, erresistentzia eta korrontea murriztea, eta horrek erresistentzia txikia eta korronte nominala ahalik eta txikiena hautatzea eskatzen du motorrak, bi faseko motorrak, seriean erabil dezakeenean paraleloan motorrik gabe. Baina horrek askotan momentuaren eta abiadura handiaren eskakizunen aurka egiten du. Hautatutako motorrerako, unitatearen erdi-korrontearen kontrol automatikoaren funtzioa eta lineaz kanpoko funtzioa guztiz erabili behar dira, lehenengoak automatikoki murrizten du korrontea motorra geldirik dagoenean, eta bigarrenak korrontea mozten du besterik gabe. Gainera, azpibanaketa-unitateak, korronte-uhinaren forma sinusoidalaren antzekoa denez, harmoniko gutxiago dituenez, motorraren berokuntza ere txikiagoa izango da. Burdin-galera murrizteko modu gutxi daude, eta tentsio-maila horrekin lotuta dago. Tentsio altuarekin bultzatutako motor batek abiadura handiko ezaugarrien igoera ekarriko badu ere, bero-sorkuntzaren igoera ere ekartzen du. Beraz, unitatearen tentsio-maila egokia aukeratu behar dugu, abiadura handia, leuntasuna eta beroa, zarata eta beste adierazle batzuk kontuan hartuta.