Pauso-motorren parametroen deskribapena (I)

Eusteko momentua;

Motorraren irteerako ardatza biratzeko behar den momentua, pauso-motorraren bi harilkatzeak korronte zuzen nominalarekin elikatzen direnean. Mantentze-momentua martxa-momentua baino zertxobait handiagoa da abiadura baxuetan (1200 bira/min azpitik);

korronte nominala;

Korrontea bobina-bobinaren diametroarekin eta bira kopuruarekin erlazionatuta dago. Oro har, euste-momentua funtsean berdina da tamaina bereko motorrentzat, baina korronte nominal handiko motorraren abiadura handiko ezaugarriak korronte nominal txikikoena baino nabarmen hobeak dira;

三、induktantzia;

Induktantzia ere parametro gakoa da pauso-motorrentzat, tamaina bereko motorrei dagokiena, induktantzia handi batek esan nahi du motorraren korronte nominala txikia dela, eta abiadura handiko momentua ez dela induktantzia txikiko motor batena bezain ona;

Zehaztasun mekanikoa;

Hortz-zehaztasun okerreko bi atalen errotorea gora eta behera eta estatore-errotorearen aire-tartearen zehaztasunaren arteko oreka (baldintza idealetan 0,04 mm-ko aire-tarte unilaterala), batez ere motorraren funtzionamendu-momentuan eta funtzionamendu-leuntasunean eragiten du;

五、 Zatiketa;

Pauso-motorren azpibanaketa adierazteko bi modu daude; N (400, 1000, 5000, 6400, etab.), N pultsu/biraketa; 1/M (1/2, 1/5, 1/25, 1/25, 1/32, etab.), M azpibanaketa;

Bihurketa: bi faseko motorra (1,8 °-ko urrats-angelua) unitatean, adibidez, zatiketarik gabe (1 zatiketa), unitateak 360 ° / 1,8 ° = 200 pultsu onartzen ditu, motorrak zirkulu bat biratzen du N = 200 * M;.

六、 egungo;

Bi korronte kontzeptu daude: motorraren korronte nominala eta gidariaren ezarpen-korrontea. Erabiltzean, gidariaren ezarpen-korrontea ≤ motorraren korronte nominala * 1.2 da, bestela, motorra erre egin daiteke;

Bi, Unipolarra eta bipolarra;

Bi kontzeptu daude: unipolaritatea eta bipolaritatea:

1, motorra: unipolarra eta bipolarra;

2, gidatzea: unipolarra eta bipolarra; gidatzeko unipolarrak motor unipolarra bakarrik gidatu dezake, gidatzeko bipolarrak motor bipolarra eta unipolarra gidatu ditzake; gidatzeko unipolarra eta gidatzeko bipolarraren bidezko motor unipolarra erdi-harilkatze efektua berdina da;

Saila, Seinale Sarrerak;

Bi sarrera-seinale mota daude: mutur bakarreko seinale-sarrera eta seinale-sarrera diferentziala.

Mutur bakarreko seinaleak: 1, komuna positiboa: NPN motako kontrolagailuarekin bat dator; 2, komuna negatiboa: PNP motako kontrolagailuarekin bat dator;

Seinale diferentziala: 1, diferentziala: mugimendu-kontrol txartel gehienak; 2, komuna positiboa: seinale positiboaren muturra laburra; 3, komuna negatiboa: seinale negatiboaren muturra laburra.