● Errodamenduen eginkizunamotorrak
1. Errotoreari euskarria eman.
2, Errotorearen kokapena.
3, aire-tartearen tamaina ardatzetik eserlekuraino uniformea dela ziurtatzeko, karga transferitzeko eta motorra abiadura txikiko funtzionamendutik abiadura handiko funtzionamendura babesteko.
4, marruskadura murriztu, galerak murriztu.
Argi eta garbi bereizi behar dena da motorreko errodamenduek ez dutela motorraren momentu-karga jasaten, beraz, motorraren kargarik gabeko egoerak eragin txikia duela errodamenduetan.
● Marruskadura
1, eta kontaktu-azaleraren zimurtasuna, gogortasuna eta lubrifikazio-baldintzak - marruskadura-koefizientea.
2, marruskadura estatikoa > irristatze-marruskadura > errodadura-marruskadura.
3, irristatze-marruskadura koefizientea 0,1-0,2.
4, errodadura-marruskadura koefizientea 0,001-0,002.
5, fluidoen dinamikako marruskadura - errodamendu lauak.
Errodamenduek marruskadura mekanikoki murrizten dute eta lubrifikazioak kimikoki. Beraz, errodamenduak ulertu aurretik, marruskadura ulertzea beharrezkoa da.
● Errodamendu- eta errodamendu lauak
Errodamenduak
1, Motorra horizontalki edo bertikalki jar daiteke.
2. Abiadura-tarte zabal batean funtziona dezakete.
Errodamendu irristakorra
1, Motorraren kokapena aldez aurretik diseinatu behar da.
2, diseinatutako funtzionamendu-abiadura-tartearen barruan bakarrik erabil daiteke.
3, Abiarazte-momentu handia, ezin da abiadura txikian funtzionatu.
Motorrentzako errodadura-errodamenduak eta errodamendu lauak, marruskadura-modu desberdinaz gain, aplikazioan ere badaude desberdintasunak.
● Errodamendu-errodamenduen eta errodamendu lauen arteko konparaketa
Errodadura-errodamenduen eta errodamendu lauen arteko desberdintasun handiena marruskadura-aldea da. Marruskadura-aldeak aplikazio-baldintzen aldea dakar. Beraz, errodamendu mota aplikazio-baldintzen arabera aukeratu behar da.
●Industria-motorretan erabili ohi diren errodamenduak
1, DGBB errodamendu sakonak.
2, CRB errodamendu zilindrikoa.
3, KARBOHIDRATOAK.
4, INSOCOAT errodamendu isolatuak.
5, Zeramikazko errodamenduak.
6, Kodetzailearen errodamendua.
● Errodamendu sakonen ezaugarri nagusiak
1. Karga axial eta erradialaren ahalmen bikainak motor txiki eta ertainentzako lehen aukera bihurtzen du.
2. Aurrekarga uhin-malguki bidez aplika daiteke motorra isilago eta fidagarriago funtziona dezan.
3, behar desberdinetara egokitzeko zigilatzeko metodo desberdinak.
4. Tenperatura zabaleko koipea tenperatura-tarte zabalago batean funtzionatzeko erabil daiteke.
Motor elektrikoetan ohikoenak diren errodamendu motak ildaska sakoneko bola-errodamenduak dira, eta industria-motorren errodamenduen erabilera osoaren % 70 baino gehiago hartzen dute.
●Bola-errodamendu sakonen osaera
1, kanpoko eraztuna
2, barneko eraztuna
3. Kaiola
4. Gorputz birakaria
5、Hauts-estalkia (zigilatzeko estalkia)
Errodamenduen osagaiak ulertzeak ingeniarientzako ingeniaritza-adierazpena errazten du.
●Errodamendu-kaiola
Altzairu estanpatuzko kaiola: sendoa, tenperatura altuak jasaten dituena.
B Nylonezko kaiola: Abiadura handia, zarata txikia, 120 gradu arteko tenperatura.
tenperatura 120 gradu Celsius-raino.
C Mekanizatutako kobrezko kaiola: Sendoa, bibrazio-inguruneetan erabil daiteke.
●Errodamendu zigiluak
1, 27 - Errodamendu irekien abiadura-balorazio bera, zigilatze-efektu ertaina.
2, 2RZ - Zigilatze-efektu ona, errodamendu irekien abiadura-balio berarekin.
3, 2RS1(H)-Zigilatze-efektu onena, lehenengo biek baino abiadura-balorazio txikiagoa.
●Zilindriko errodamenduak
1, errodamendu sakonek baino karga-ahalmen hobea dute.
2, Bereziki egokia motor ertain eta handien uhal-transmisioaren muturrerako.
3, Hainbat diseinu erabil daitezke kokapenik gabeko errodamendu gisa edo kokapen-errodamendu gisa.
4, Muntaketa-errore handiak ez dira onartzen.
Arrabol zilindrikoek ezaugarri hauek dituzte, eta ondorioz, mota hauen arabera aukeratzen da. Aukeraketa espezifikoak karga-ahalmena, abiadura-ahalmena, bizitza-kalibrazioa eta beste faktore batzuk kontuan hartu behar ditu.
● Hainbat diseinutako errodamendu zilindrikoak
1, NU mota - kanpoko eraztunak ertza duen kokapenik gabeko errodamenduak.
2, N motakoa - barneko eraztunak engranaje-ertza du, kokapenik gabeko errodamenduak.
3, N] mota - kanpoko eraztunak engranaje-ertza du eta barneko eraztunak engranaje-ertza du alde batean, noranzko bakarreko kokapena.
4, NUP - N baino] ertz mugikor bat baino gehiago mota, bi norabideko kokapena.
Errodamendu zilindriko mota desberdinek ezaugarri desberdinak dituzte. Beraz, aplikazio-eszenatoki desberdinak ere badaude. Adibidez, N eta NU-k, prozesuaren erabilera batzuetan, lubrifikazio-errodamenduen ezaugarri batzuetan, desberdintasunak dituzte.
●CARB errodamenduak
1, ardatzaren eta errodamenduaren erdiko lerroaren artean deslerrokatze nahiko handia dagoenean aplika daiteke ((autolerrokatu daiteke).
2, Industria-motorretan kokapenik gabeko errodamendu gisa errodadura zilindrikoak ordezkatu ditzakete.
3, Barneko eta kanpoko zirkulu osoa trantsizio-doikuntzarekin erabil daiteke.
●INSOCOAT
1, Errodamendu lauetatik garatua.
2, Barneko edo kanpoko eraztunean aluminio oxidozko eta erretxinazko geruza isolatzaile bat dago ardatzeko korronteak errodamendua kaltetzea saihesteko.
3, Motorraren mutur ez-gidatzailean jarri behar da.
4, Muntatzeko eta desmuntatzeko metodoak ohiko errodamenduen berdinak dira.
●Hybird errodamendua
1, Zeramikazko errodamenduaren gorputz biribildua silizio nitrurozko zeramikazko materiala da.
2, Errodadura-gorputza isolatuta dago, errodamenduan gehiegizko korrontea ezabatuz.
3, Zeramikazko materialak gogortasun handia du eta ez da tenperatura aldaketekiko sentikorra, beraz, denbora gehiagoz lubrifikatu daiteke.
4, Isolamendu efektua bermatzeko, errodamendu honek ez du hauts-estalkirik.
Oharra: Motorrak bakarrik saltzen ditugu, hemen motor-errodamenduak aurkeztu besterik ez.
Argitaratze data: 2024ko otsailaren 20a