Motor engranatua eta pauso-motorra abiadura murrizteko transmisio-ekipoei dagozkie, aldea da transmisio-iturria edo engranaje-kutxa (erreduzitzailea) bien artean desberdina izango dela, motor engranatuaren eta pauso-motorraren arteko aldearen xehetasun hauek.
Motor engranajedunak erreduktorearen eta motorraren (motorra) integrazioari egiten dio erreferentzia, muntaketa-integrazio honi engranaje-motorra edo engranaje-motorra ere deitu dakioke, normalean erreduktorearen ekoizpen-lantegiak, garapenak, diseinuak, fabrikazioak, muntaketa integratuak eta erreduktorearen motor integratuen hornidura-multzo osoak egiten ditu; motor engranajedunen aplikazioak, hala nola meatzaritza, portuak, jasotzea, eraikuntza, garraioa, lokomotorak, komunikazioak, ehungintza, petrolioa, energia, elektronika, erdieroaleak, makineria, automobilgintza, industria-automatizazioa, robotika eta beste arlo batzuk.
Motor engranatuakmotaren arabera, kategoria hauetan banatzen dira.
1. Potentzia handiko engranaje motorra
2. Motor helikoidal koaxiala
3. Ardatz paraleloko engranaje helikoidal motorra
4. Engranaje koniko espiraldun motorra
5.YCJ serieko engranaje motorra
6. DC motor engranatua
7. Zikloide engranaje motorra
8. Engranaje-motor harmonikoa
9. Hiru eraztuneko motor engranatua
10. Planeta-engranaje motorra
11. Har-engranaje motorra
12. Mikro engranaje motorra
13. Kopa hutseko motor engranatua
14. Pausoz pausoko motorra
15. Engranaje koniko motorra
16. Engranaje bertikaleko motorra
17. Engranaje horizontaleko motorra
Motor engranatuaren ezaugarriak: egitura trinkoa, tamaina txikia, zarata gutxi, zehaztasuna, karga-ahalmen handia, transmisio-sailkapen sistema estua, dezelerazio-aukera zabala, energia-kontsumo txikia, transmisio-eraginkortasuna eta beste ezaugarri batzuk.
Abiadura murrizteko motorraren parametroak.
| Diametroa: | 3,4 mm, 4 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 26 mm, 28 mm, 32 mm, 38 mm-ko neurriak |
| Tentsioa: | 3V-24V |
| Potentzia: | 0,01w-50w |
| Irteerako abiadura: | 5 bira/min-1500 bira/min |
| Abiadura-erlazio tartea: | 2-1030 |
| Irteerako momentua: | 1gf·cm-50kgf·cm |
| Engranaje materiala: | Metala, plastikoa |
Pauso-motorra indukzio-motor mota bat da, bere funtzionamendu-printzipioa zirkuitu elektroniko bat erabiltzea da, korronte zuzena denbora partekatzeko elikatze-iturri batera, denbora-kontrol-korronte multifasikoa, korronte honekin pauso-motorraren elikatze-iturrirako, pauso-motorra behar bezala funtziona dezan, aktuadorea denbora partekatzeko elikatze-iturri bat da pauso-motorrarentzat, denbora-kontrolagailu multifasikoa; engranaje-kutxa murrizketa batekin hornituta, pauso-motor engranaje batean integratu eta muntatu daiteke, aplikazio zabalagoak izateko.
Pauso-motorren sailkapena.
1. Erreaktiboa: Estatorean harilkatzeak daude eta errotorea material magnetiko bigunez osatuta dago. Egitura sinplea, kostu baxua, urrats-angelu txikia, baina errendimendu dinamiko eskasa, eraginkortasun baxua, bero-sorkuntza handia, fidagarritasun zaila.
2. Iman iraunkor mota: iman iraunkor motako pauso-motorra, iman iraunkorrez egindako errotorea, errotore kopurua eta estatore kopurua berdinak dira. Errendimendu dinamiko ona eta irteera-momentu handia ditu ezaugarri, baina motor honek zehaztasun eskasa eta pauso-angelu handia ditu.
3. Hibridoa: Pauso-motor hibridoak iman erreaktibo eta iraunkor motaren ezaugarriak konbinatzen ditu, fase anitzeko bobinaketa estatorean eta material iraunkorra errotorean duena, eta hortz txiki ugari errotorean zein estatorean, pauso-momentuaren zehaztasuna aipatzeko. Bere ezaugarriak irteera-momentu handia, errendimendu dinamiko ona eta pauso-angelu txikia dira, baina egitura konplexua eta nahiko garestiagoa da.
Txinako motor erreaktiboetan erabiltzen diren pauso-motorrak pauso-motor erreaktiboetan, iman iraunkorreko pauso-motorretan, pauso-motor hibridoetan, pauso-motor monofasikoetan, pauso-motor planarretan eta beste mota batzuetan bana daitezke, haien egitura-formaren arabera.
Pauso-motorra engranaje-erreduzigailu batekin, planeta-engranaje-kaxarekin, zizare-engranaje-kaxarekin hornitu daiteke, murrizketa-gailu batean muntatuta, hala nola pauso-engranaje-motorra, planeta-engranaje-motorra eta abar. Pauso-engranaje-motor hauek zehaztapen txikiak, zarata txikia, zehaztasuna eta bizitza luzea dituzte, eta autoen abiarazleetan, produktu elektronikoetan, segurtasun-arloan, etxe adimendunetan, komunikazio-antenan, industria-automatizazioan, robotikan eta beste arlo batzuetan erabiltzen dira.
Mikromotorrei buruzko informazio gehiago lortzeko, jarraitu Vic tech motors-i.
Gurekin komunikatu eta lankidetzan aritu nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan lasai!
Gure bezeroekin estuki elkarreragiten dugu, haien beharrak entzunez eta eskaerei erantzunez. Uste dugu irabazi-irabazi lankidetza produktuaren kalitatean eta bezeroarentzako arreta-zerbitzuan oinarritzen dela.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. motorren ikerketan eta garapenean, motor aplikazioetarako irtenbide orokorretan eta motor produktuen prozesamenduan eta ekoizpenean espezializatutako ikerketa eta ekoizpen erakunde profesionala da. Ltd. mikro motorrak eta osagarriak fabrikatzen espezializatuta dago 2011tik. Gure produktu nagusiak: miniaturazko urrats motorrak, engranaje motorrak, motor erreduzituak, urpeko propultsatzaileak eta motor gidariak eta kontrolatzaileak.
Gure taldeak 20 urte baino gehiagoko esperientzia du mikromotorrak diseinatzen, garatzen eta fabrikatzen, eta produktuak garatu eta bezeroei behar bereziak dituzten diseinuak lagundu diezaieke! Gaur egun, batez ere Asiako, Ipar Amerikako eta Europako ehunka herrialdetako bezeroei saltzen diegu, hala nola AEB, Erresuma Batua, Korea, Alemania, Kanada, Espainia, etab. Gure "osotasunean eta fidagarritasunean, kalitatean oinarritutako" negozio filosofiak, "bezeroa lehenik" balio arauek errendimenduan oinarritutako berrikuntza, lankidetza eta ekintzailetza espiritu eraginkorra defendatzen dituzte, "eraiki eta partekatu" bat ezartzeko. Azken helburua gure bezeroentzat balio maximoa sortzea da.
Argitaratze data: 2023ko ekainak 1