Korronte zuzeneko motorraEkoizpen prozesuan, askotan aurkitzen da motor engranatu batzuk denbora batez erabili gabe jartzen direla, eta berriro ere motor engranatuaren bobinaren isolamendu erresistentzia murrizten denean, batez ere eurite garaian, airearen hezetasuna, isolamendu balioa zero ere murriztuko da, une horretan lehor egon behar da, isolamendu erresistentzia, xurgapen erlazioa zehaztutako baliora iristeko, martxan jartzen bada, motor engranatuaren bobinaren isolamendua matxuratzea eta istripuak eragitea posible da.
Jarraian hiru sinple hauek diramotor engranatualehortzeko metodoa.
Kanpoko bero-iturri bidezko berotze-metodo 1
Motor hezearen desmuntaketa-ikuskapenerako, potentzia handiko bonbilla gori bat sartuz motor engranatuaren barneko labean, edomotor engranatualehortzeko gelara. Metodo hau erabiltzeko erraza, segurua eta fidagarria da, baina erraz desmuntatu eta ikuskatu daitezkeen motor txikientzako bakarrik. Motor handi eta ertainentzat edo desmuntatu eta ikuskatzeko errazak ez direnentzat, motor engranatua lan-karga nahiko handia da, baina bideragarritasuna ere murrizten du. Kontuan izan behar da funtzionamendu-metodo hau erabiltzean, bonbilla edo bero-iturria ez dela bobinatik oso gertu egon behar bobina erre ez dadin, mihise eta beste elementu batzuekin estali daitekeela engranaje-motorraren oskola isolatzeko.
2 soldadura makina lehortzeko metodoa
a, AC soldadura makina lehortzeko metodoa
Motor erreduzitzaile hezearen bobinaketa funtzionatu aurretik, serieko terminal bat, lurrerako konektatu oskola, hiru bobinaketa taldeak berotu eta lehortu ahal izateko, lehortze prozesuan korronte aldaketak kontrolatzeko, amperimetro bat konekta dezakezu korrontea erreduzitzaile motorraren korronte nominalera iristen den ikusteko. Engranaje motorra AC soldadura makinarekin lehortzea engranaje motorra desmuntatu gabe, lan karga murriztuz, engranaje motorrak bere beroarekiko erresistentzia propioa duen bitartean potentziaren kasuan, bobina uniformeki berotzeko, lehortze efektua hobea da, baina metodo hau hurrengo engranaje motorrerako bakarrik aplikatzen da, eta ezin da denbora luzez erabili, AC soldadura makinaren lana soldadura makinaren transformadorearen korronteari gehitzen zaiolako, ezin da denbora luzez erabili, bestela soldadura makina erre daiteke.
b, DC soldadura makina metodo lehorra
Kableatu eta korronte alternoko antzeko funtzionamenduari dagokionez, kate-amperimetroa korronte zuzeneko amperimetroa izan behar da. Korronte zuzeneko soldadura-makinaren hezetasun lehorreko motor-engranajeak funtzionatzea komenigarria da, aldi berean tamaina handiko eta ertaineko motor-engranajeak, tentsio handiko motor-engranajeak denbora luzez lehor egon daitezke. Horrela, soldadura-makina denbora luzez edo korronte handiko lanetan ari denean, bere barne-osagaiak ez dira kaltetuko denbora luzez korronte handiko lanagatik, beraz, denbora luzez erabil daiteke tamaina ertaineko eta handiko motor-engranajeetarako. Kontuan izan behar da bi metodo hauekin lehortzean, juntura guztiak kontaktu onean eta estutu egin behar direla, eta soldadura-makinaren kable nagusia kable berezia izan behar dela, eta beharrezko zeharkako sekzioaren tamainak soldadura-makinaren irteeraren korronte-ahalmenarekin bat etorri behar duela. Jarri arreta soldadura-makinaren transformadorearen hozteari, ziurtatuz erreduzitzaile-motorraren isolamendu-erresistentzia ezin dela 0,1 MΩ baino txikiagoa izan. Era berean, jarri arreta handia erreduzitzaile-motorraren harilkatzearen tenperaturari, tentsioa eta korrontea garaiz doitzeko.
3 kitzikapen-bobinaren lehortze-metodoa
Kitzikapen-bobinaren lehortze-metodoa, engranaje-motorraren kitzikapen-bobinaren estatore-bobinaren nukleoan kiribildu eta korronte alternoan sartzen dena, estatoreak fluxu magnetikoa sortu dezan, bere burdinaren galeraren arabera engranaje-motorraren estatorea lehortzeko.
Argitaratze data: 2022ko azaroaren 25a